液壓油缸對密封件有多方面的要求。應用場合不同，要求也不完全相同。1)活塞桿密封失效的話，發(fā)生的是外泄漏，會直接污染環(huán)境，因此是要極力避免的。但是，少量的泄漏可以潤滑運動部件，減小摩擦力，對延長活塞桿的壽命有益。因此，一般允許長期運行以后，出現(xiàn)極少量的不成滴的泄漏。2)活塞密封失效的話，發(fā)生的是內泄漏，雖然不會直接污染環(huán)境，但在高壓下的泄漏，會引起局部發(fā)熱高溫，損傷零件表面。另外，還會導致液壓缸不能保持在固定位置。因此，也是需要避免的。壓緊力大⇒摩擦力大⇒磨損大⇒能量損失大，爬行
為了密封，壓緊力當然越大越好。但壓緊力越大，通常摩擦力也越大。這對靜密封不成問題，但對動密封來說，就不僅帶來能量損失。而且高的摩擦力很容易導致運動不平穩(wěn)，特別是在低速時，出現(xiàn)爬行——走走停?，F(xiàn)象。
1)密封件與液壓油接觸，壓力可能時時在變。因此，很可能會有氣蝕發(fā)生。要長期工作，就需要密封件的材料能抗氣蝕，不易剝落。氣泡被快速壓縮爆炸，造成局部沖擊力，使相接觸的固體表面發(fā)生剝蝕，出現(xiàn)海綿狀小孔（見圖 ），這種現(xiàn)象被稱為“氣蝕”。
氣蝕會降低液壓元件的使用壽命，是液壓元件損壞的重要原因之一，特別是液壓泵。氣蝕也會加速油液老化發(fā)黑，因此要注意減少。
密封件長期浸泡在液壓油中，希望不會，或極少發(fā)生變化。3)對動密封而言，工作時，密封件自然時時在與比它硬的金屬材料發(fā)生摩擦。但即使對靜摩擦，由于壓力變化導致密封件形狀變化，因此，接觸面也會發(fā)生微運動，從而發(fā)生摩擦。因此，耐磨，對密封件是普遍需要的。高溫會使高分子材料老化，失去彈性，增加塑性，發(fā)生永久變形。在密封件實際發(fā)生摩擦的部位往往由于摩擦產(chǎn)生熱，而這些地方液壓油往又很少流動，溫度會高于其他部位。低溫也會使材料變硬，彈性降低，從而降低壓緊處的應力。這特別容易發(fā)生在冬季、高寒地區(qū)，不工作和剛起動時。
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